Pětadvacet plakátů, které Secká objevila při stěhování muzejní knihovny, nebylo dosud vystaveno. V expozici je doplňují lodní jídelní lístky, seznamy pasažérů, prospekty cestovních kanceláří, dobové pohlednice a fotografie ilustrující pohodlné a prostorné interiéry lodí. "Z dokumentů lze vyčíst, že dovolenou na zámořském parníku si tehdy mohli dovolit příslušníci střední třídy, dnes už je to luxus," uvedla Secká.
| Výstava bude v budově Náprstkova muzea na Betlémském náměstí přístupná až do poloviny listopadu. |
Výstava "Pojedete na dovolenou lodí?" však připomíná i stinné stránky paroplavby, vystavena je pohlednice Titaniku, který vody Atlantiku pohltily roku 1912, na břeh se tehdy nevrátilo 1517 pasažérů. Zmíněno je i druhé největší neštěstí tohoto druhu - roku 1914 se potopila britská loď Empress of Ireland, ve vlnách tehdy zahynulo 1370 lidí.
Menší část výstavy věnovala autorka i paroplavbě po Vltavě a Labi. "Ti chudší mohli jet na letní byt lodí do Štěchovic nebo na Zbraslav," vysvětlila. Fotografie potápějícího se parníku František Josef I. z roku 1898 v expozici dokumentuje, že i plavba po klidných českých vodách mohla být nebezpečná.
První komerční parolodi vyslali na moře roku 1812 Britové. O sedm let později přeplul Atlantský oceán jako první parník Savannah. Zlatá éra transatlantické paroplavby skončila začátkem druhé světové války, kdy byly poslední zaoceánské lodi přestavěny k válečným účelům. K zániku paroplavby přispěl i rozvoj letectví. Pražská paroplavební společnost byla založena v roce 1865. První parník nazvaný Praha vyplul na Vltavu ještě v témže roce.
